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什么是碳碳復合材料CVD工藝？
初期開發(fā)的CVD工藝為等溫壓法，該方法是將碳纖維預制體均勻加熱，沉積氣體隨機流過預制體，在預制體中自由擴散并沉積。該工藝的沉積速率受氣體擴散速率控制，僅能在很低氣壓下進行，以平衡沉積速率與氣體擴散速率，即使如此，預制體表面沉積速率大于內部沉積速率，在預制體表面容易形成結殼，阻擋了氣體自由擴散和沉積。因而需要去殼處理，所以該工藝的CVD過程是不連續(xù)，分五六個階段進行，才能達到材料所要求的密度。累計CVD時間長達上千小時。雖然該工藝CVD時間長，但該工藝適應性強，可增密不同于大小和形狀的預制體，基體碳的微結構易控制，材料品質穩(wěn)定可靠，并且可實現(xiàn)單爐多料柱大容量生產，產品成本低。目前法國messier和英國dunlop公司均采用該工藝生產碳剎車片。
為了縮短CVD時間和次數(shù)，開發(fā)出了壓差法CVD工藝，該方法是采用一定的工裝來引導沉積氣體定向流過預制體，并咋預制體上形成壓力差，該方法可提高沉積溫度和氣量。因而CVD時間可縮短至500-600小時，CVD次數(shù)降至2--3次。目前美國的goodrich公司采用該工藝。
溫差法CVD工藝是在碳纖維預制體上形成一定溫度梯度，以解決等溫法中表面結殼對氣流的影響，可使CVD工藝連續(xù)。一次完成，可進一步提高CVD溫度和氣量，縮短CVD時間至200--400小時。該工藝的缺點，設備和工裝夾具與預制體形成和大小相配合，也就是該工藝的設備和工裝是專用的，不能用于不同預制體的增密，不能實現(xiàn)多料柱cvd。
溫差壓差法cvd工藝是將溫差法壓差法結合起來以進一步降低cvd時間，可降至100小時以內，缺點是該工藝不能單獨將預制件的密度增加到材料要求密度。更多碳碳復合材料信息可查看http://m.hfmwm.cn
